Autore: Andrea Buschi
Coach in Motorsports Pilota e Tecnico di Alto Livello Trial, Dottore in Scienze Motorie e Sportive Allenatore di 4° Livello CONI Web Journalist Leggi tutti gli articoli di Andrea Buschi
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Bravo, ottima idea, quella di insegnare con i video. Per quanto riguarda la posizione delle leve, visto che quando si frena si sta indietro, non è meglio tenerle orizzontali al terreno, invece che piegate in avanti?
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Ciao Paolo,
Per le leve è preferibile tenere una posizione intermedia perché in salita non dobbiamo andare a forzare troppo i polsi.
Considera anche la quantità di tempo che stai in discesa rispetto a salite o guida in piedi.
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